Осуществление госфункции категорирования транспортных средств и предметов транспортной инфраструктуры (далее – ОТИ и ТС) автотранспорта, наземного электротранспорта города и дорожного хозяйства проводится Федеральным дорожным агентством (Росавтодор) и только в столице.
Основная задача категорирования — причисление ТС к какой-либо категории по соответствующим критериям транспорта, по порядку определения числа категорий и мерок категорирования предметов инфраструктуры транспорта и средств транспортных в соответствии с указом минтранспорта страны от 21.02.2011 года №62
Категорирование заключается в том, что транспортному средству (далее — ТС) наделяется конкретная категория от 1 до 4, зависящая от возможности антизаконного вмешивания в его функционирование. Более высокая категория уменьшает риски и требования к надежности, которые должен исполнить владелец ТС
Владельцы объектов транспорта (базы, вокзалы и т.д), а также владельцы автобусов, оборудованных для перевозки более 8 человек, обязаны:
- Сделать категорирование объектов.
- Имея более 2 автобусов, разделить автотранспорт на группы для оценивания уязвимости.
- Для всех групп сделать оценивание уязвимости.
- Cделать категорирование объектов.
- Осуществить план надежности транспорта.
Результат категорирования ОТИ и ТС
- Результат категорирования (сообщение о назначении требуемых категорий).
- Включение в реестр категорированных ОТИ и ТС автотранспорта и дорожного хозяйства.
- Изменение категории ОТИ и ТС автотранспорта и дорожного хозяйства.
Кому категорирование обязательно
Категорирование – обязательно для транспортных средств (автобусы, микроавтобусы) осуществляющих пассажирские перевозки более 8 человек, и тягачей, перемещающих опасные предметы.
Кому категорирование не нужно
Следуя приказу Министерства транспорта РФ от 23 июня 2014 г. № 196, устанавливается список предметов инфраструктуры транспорта и средств, которые не категорируются по видам транспорта:
- Средства автотранспорта категории M1, производящие заказные перевозки пассажиров.
- Средства автомобильного транспорта, выполняющие ритуальные заказные перевозки.
- Автоприцепы, полуприцепы для перемещения опасных предметов.
- Средства М2 и МЗ категорий, выполняющие перевозки учеников от места жительства к месту учебы и назад бесплатно.
Зачем нужно вносить Ваше ТС в реестр категорированных ТС на практике?
Взять уведомление о категорировании нужно для подачи комплекта документов в Российский транспортный надзор для приобретения особого дозволения на перевозку опасных грузов (без уведомления подать документы нельзя, а значит, невозможно перемещение особо опасных грузов). Также категорирование необходимо для информирования органов Ространснадзора, в случае если Вы занимаетесь пассажирскими перевозками более 8 человек.
Штрафы
Отсутствие записей Вашего ТС в реестре категорированных ТС попирает Федеральный закон о транспортной безопасности № 16 и статью 11.15.1 Кодекса об административных нарушениях.
- Физическое лицо: 3 000 – 5 000 руб.
- Должностное лицо: 20 000 – 30 000 руб.
- ИП: 30 000 – 50 000 руб.
- Юридическое лицо: 50 000 – 100 000 руб.
Социальные функции категорирования
По закону обязательное категорирования ввелось, чтобы разрешить следующие проблемы:
- Повышение безопасности транспорта на дорогах общего назначения. Особенно для того, чтобы не было возможности эксплуатации ненадлежащего и опасного транспорта в перевозках пассажиров.
- Группирование автопарка, применяемого для проведения перевозок пассажиров.
- Проведение госконтроля над предприятиями, осуществляющих транспортные услуги для населения в области перевозок пассажиров.
- Уменьшения числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с автобусами.
Еще информация по теме
Также в целях повышения безопасности грузоперевозок компания «Тахоцентр» предлагает Вам монтаж комплектов видеонаблюдения на транспорт.